ماریانسکی لازنی سے فرڈینینڈ کی بہار

بہار فرڈینینڈ چہارم کی صد سالہ سالگرہ۔ پروڈکشن ٹیکنالوجیز اور ضروری تیاریوں کو مکمل کرنے کے بعد، قدرتی شفا یابی کے ذریعہ کی بوتلنگ شروع ہوئی۔Ferdinandův pramen IV." کے نام سے "فرڈینینڈز اسپرنگ آف ماریانسکولازان"۔ پہلے مرحلے میں 500 ملی لیٹر اور 1500 ملی لیٹر کی پی ای ٹی بوتلوں میں بوتلیں ڈالنا شامل ہے۔

اس منصوبے کا ہدف ماریانسکی لازنی میں ایک براؤن فیلڈ کی تعمیر نو تھا تاکہ سپا اسپرنگس کے روایتی بوٹلنگ پلانٹ کے آپریشن کو بحال کیا جا سکے۔ اس منصوبے کو ایک آرٹ نوو عمارت کی تعمیر نو میں تقسیم کیا گیا تھا (سابقہ ​​سالٹ ورکس کا مقصد جو بعد میں انتظامی پس منظر کے طور پر استعمال ہوتا ہے) اور سابقہ ​​پروڈکشن ہال کی تعمیر نو نے 50 کی دہائی میں سالٹ ورکس کی عمارت میں اضافہ کیا۔ یہ منصوبہ نہ صرف BHMW کمپنی کی پیداوار کی ترقی کے لیے بلکہ Mariánské Lázně شہر کے لیے بھی اہم ہے، کیونکہ خستہ حال عمارت نے پورے مقام کو تباہ کر دیا تھا۔ تعمیر نو کو 20 کے بہترین کاروباری منصوبے کے لیے انعام دیا گیا، جسے OP PIK فنڈز سے تعاون حاصل ہے۔

1922-1926 میں، ڈاکٹر بینو ونٹر کے ذریعے نئے سوراخوں کی کھدائی کی گئی۔ دوسرے ذرائع پر قبضہ کر لیا گیا: فرڈینینڈ VII اور VIII۔ فرڈینینڈ VI اسپرنگ، جو ٹھوس اجزاء اور بنیادی طور پر آئرن کی انتہائی کم ارتکاز میں دوسروں سے مختلف ہے (صرف 2 ملی گرام فی لیٹر، جبکہ دیگر تقریباً 12 ملی گرام)، جذب شدہ CO2 کے اعلیٰ مواد کی وجہ سے مثالی ٹیبل منرل واٹر فراہم کرتا ہے۔ تمام چشمے (فرڈینینڈ I اور VI کے علاوہ) کاربونیٹیڈ حمام تیار کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ مزید معلومات.

جہاز مارینباد (چیک میں ماریانسک لازنے) ایک سمندری جہاز تھا جس کا نام ماریانسکے لازنے کے سپا ٹاؤن کے نام پر رکھا گیا تھا۔ وہ 137,9 میٹر لمبی، 17,1 میٹر چوڑی تھی اور اس کی نقل مکانی 8448 GRT تھی۔ اسے Österreichische Lloyd نے چلایا تھا۔ سٹیمر کے اندرونی حصوں کو Mariánské Lázně کے مناظر سے سجایا گیا تھا، اور جھنڈے پر شہر کا کوٹ آف آرمز تھا۔

1891 میں، گلوبر کے نمک کی پیداوار کو فرڈینینڈ اسپرنگ کالونیڈ کے پہلو والے حصے سے نئے تعمیر شدہ شہر کے سالٹ ورکس میں منتقل کر دیا گیا۔ کیمسٹ Ludwif Redtenbacher اس کے ڈائریکٹر بن گئے۔

Mariánské Lázně کے ذریعے دلکش Pilsen-Cheb ریلوے کے افتتاح نے زائرین میں تیزی سے اضافہ کیا۔ ان کی تعداد جلد ہی 10 سے تجاوز کر گئی۔ ریلوے نے اسپاس کو متوسط ​​طبقے کے لیے قابل رسائی بنایا اور تجارت میں بڑے پیمانے پر توسیع کی۔ خوبصورت ریلوے کا کارلووی ویری سے سلاوکووسکی جنگل کی جنگلی وادیوں سے تعلق بعد میں 000 میں ہوا۔

1850-1860 کے سالوں میں، اس چشمے سے کالونیڈ اور کیرولینا اسپرنگ پویلین تک پانی لانے کی کوششیں کی گئیں، لیکن اونچائی میں 43 میٹر کا فرق بہت اچھا تھا۔ یہ 1869 میں منتخب ہونے والے ایبٹ میکس لیبش کے اثر و رسوخ کی وجہ سے صرف 1867 میں حاصل ہوا تھا۔

شفا یابی کے چشموں میں غیر معمولی عوامی دلچسپی اور Mariánské Lázně میں تیزی سے تعمیر کی وجہ سے، پراگ حکومت نے Bílina balneologist Reuss اور Steinmann سے چشموں کا تفصیلی جسمانی، کیمیائی اور طبی تجزیہ طلب کیا۔

ایبٹ ریٹینبرگر کے پاس لکڑی کے پرانے شیڈ کی بجائے 1826 میں موسم بہار کے اوپر ایک کلاسیکی کالونیڈ بنایا گیا تھا۔ آج، یہ کالونیڈ ایک خوبصورت تعمیراتی یادگار ہے جو آہستہ سے سپا پارکس کے ماحول میں گھل مل جاتی ہے۔

1817 میں، پرنس اینٹون اسیڈور لوبکوچز کا علاج ماریانسکی لازنی میں ہوا۔ اس نے سپا اور پارکوں کی مزید ترقی کے لیے پیشہ ور باغبان Václav Skalník کی سفارش کی، جن کے پہلے کاموں میں سے Lobkowiczská Bílinská kyselka کے سپا پارک کی بہتری تھی۔ اس کے بعد Skalník نے Mariánské Lázní میں اپنی منفرد فضا میں سانس لی، جو اس جگہ کے پورے شفا یابی کے اثرات کے لیے اہم ہے۔ جے ڈبلیو گوئٹے نے بھی اپنے کام کو سراہا اور مقبولیت دی۔ اس کے بعد Václav Skalník 19 سال کے لیے Mariánské Lázně کے میئر بنے۔