Mariánské Lázně မှ ဖာဒီနန်၏နွေဦး

Ferdinand IV ၏နွေဦးနှစ်တစ်ရာပြည့်နှစ်ပတ်လည်။ ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများနှင့် လိုအပ်သောပြင်ဆင်မှုများ ပြီးမြောက်ပြီးနောက်၊ သဘာဝအနာပျောက်ဆေး၏ ပုလင်းကို စတင်ခဲ့ပါသည်။Ferdinandův pramen IV" ခေါင်းစဉ်အောက်တွင် "Ferdinand's Spring of Mariánskolazaň"။ ပထမအဆင့်တွင် 500 ml နှင့် 1500 ml PET ပုလင်းများထဲသို့ ပုလင်းထည့်ခြင်း ပါဝင်သည်။

ပရောဂျက်၏ ရည်မှန်းချက်မှာ ရေပူစမ်းရေပူစမ်းများ၏ ရိုးရာပုလင်းတင်စက်ရုံ၏ လည်ပတ်မှုကို ပြန်လည်ရယူရန်အတွက် Mariánské Lázně ရှိ အညိုကွက်တစ်ခု ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ပရောဂျက်ကို အနုပညာ နိုဗို အဆောက်အအုံ (ယခင် ဆားကျင်းများ၏ နောက်ဆက်တွဲ စီမံခန့်ခွဲရေး နောက်ခံအဖြစ် အသုံးပြုသည့်) နှင့် ယခင် ထုတ်လုပ်မှု ခန်းမကို ပြန်လည် တည်ဆောက်ခြင်း နှင့် 50 ခုနှစ်များ တွင် ဆားရုံ အဆောက်အဦ တွင် ထည့်သွင်း တည်ဆောက်ခြင်း ဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။ BHMW ကုမ္ပဏီ၏ ထုတ်လုပ်မှု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အတွက်သာမက Mariánské Lázně မြို့အတွက်ပါ ပြိုကျပျက်စီးနေသော အဆောက်အဦသည် တည်နေရာတစ်ခုလုံး ပျက်စီးသွားသောကြောင့် စီမံကိန်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးသည် OP PIK ရန်ပုံငွေမှပံ့ပိုးထားသော 20 ခုနှစ်၏ အကောင်းဆုံးစီးပွားရေးပရောဂျက်အတွက် ဆုချီးမြှင့်ခဲ့သည်။

1922-1926 တွင် Dr. Benno Winter မှ တွင်းအသစ်များကို တူးဖော်ခဲ့ပါသည်။ အခြားသတင်းရင်းမြစ်များ - Ferdinand VII နှင့် VIII ကိုဖမ်းမိခဲ့သည်။ Ferdinand VI နွေဦးသည် ၎င်း၏အစိုင်အခဲအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အဓိကအားဖြင့် သံဓာတ် (တစ်လီတာလျှင် 2 မီလီဂရမ်သာရှိပြီး အခြား 12 မီလီဂရမ်ဝန်းကျင်) တွင် အခြားအရာများနှင့်မတူဘဲ CO2 စုပ်ယူမှုမြင့်မားသောကြောင့် အကောင်းဆုံးစားပွဲတင်တွင်းထွက်ရေကို ပေးစွမ်းသည်။ ကာဗွန်နိတ်ဗတ်များကို ပြင်ဆင်ရန်အတွက် စမ်းရေများအားလုံး (ဖာဒီနန် I နှင့် VI မှလွဲ၍) ကိုအသုံးပြုသည်။ အချက်အလက်

သင်္ဘော Marienbad (ချက်နိုင်ငံရှိ Marianske Lazne) သည် ရေပူစမ်းမြို့ Marianske Lazne ကိုအစွဲပြု၍ အမည်ပေးထားသည့် ပင်လယ်ကူးသင်္ဘောဖြစ်သည်။ သူမသည် အရှည် 137,9 မီတာ ၊ အကျယ် 17,1 မီတာ ရှိပြီး 8448 GRT ကို ရွှေ့ပြောင်းထားနိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်းကို Österreichische Lloyd မှ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ မီးသင်္ဘော၏ အတွင်းပိုင်းကို Mariánské Lázně မှ မြင်ကွင်းများဖြင့် အလှဆင်ထားပြီး မြို့တော်၏ လက်ရုံးအင်္ကျီမှာ အလံပေါ်တွင် ရှိနေသည်။

1891 ခုနှစ်တွင် Glauber ၏ဆားထုတ်လုပ်မှုကို Ferdinand Spring colonnade ၏ဘက်ခြမ်းမှအသစ်တည်ဆောက်ထားသောမြို့ဆားလုပ်ငန်းသို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ ဓာတုဗေဒပညာရှင် Ludwif Redtenbacher သည် ၎င်း၏ဒါရိုက်တာဖြစ်လာသည်။

Mariánské Lázně ကိုဖြတ်၍ လှပသော Pilsen-Cheb မီးရထားလမ်းကို ဖွင့်လှစ်ခြင်းသည် ခရီးသွားဧည့်သည်များ သိသိသာသာ တိုးလာခဲ့သည်။ ၎င်းတို့၏ အရေအတွက်သည် များမကြာမီတွင် 10 ကျော်သွားခဲ့သည်။ ရထားလမ်းသည် လူလတ်တန်းစားများအတွက် spas များဝင်ရောက်နိုင်စေပြီး ကုန်သွယ်မှုကို အကြီးအကျယ် ချဲ့ထွင်စေခဲ့သည်။ Slavkovský Forest ၏ တောရိုင်းချိုင့်ဝှမ်းများမှတဆင့် Karlovy Vary သို့ ရှုခင်းသာရထားလမ်း ချိတ်ဆက်မှုသည် 000 ခုနှစ် နောက်ပိုင်းတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။

1850-1860 နှစ်များတွင်၊ ဤနွေဦးပေါက်မှရေကို ကော်လနိတ်နှင့် Karolina နွေဦးမဏ္ဍပ်သို့ ယူဆောင်ရန် ကြိုးပမ်းခဲ့သော်လည်း အမြင့် 43 မီတာ ကွာခြားချက်မှာ အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ 1869 တွင်ရွေးကောက်ခံရသော Abbot Max Libsch ၏သြဇာကြောင့် 1867 ခုနှစ်တွင်သာအောင်မြင်ခဲ့သည်။

ကုသရေးစမ်းရေတွင်းများနှင့် Mariánské Lázně တွင် လျင်မြန်သောတည်ဆောက်မှုများအပေါ် အများသူငါစိတ်ဝင်စားမှုကြောင့်၊ ပရာ့ဂ်အစိုးရက Bílina balneologist Reuss နှင့် Steinmann တို့အား စမ်းရေတွင်းများ၏ အသေးစိတ်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ ဓာတုဗေဒနှင့် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတစ်ခုအတွက် တောင်းဆိုခဲ့သည်။

Abbot Reitenberger သည် ဟောင်းနွမ်းနေသော သစ်သားတဲများအစား 1826 ခုနှစ်တွင် နွေဦးပေါက်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့သော ဂန္တဝင် ကော်လနိတ်တစ်ခုရှိသည်။ ယနေ့တွင်၊ ဤ Colonnade သည် spa ပန်းခြံများ၏ပတ်ဝန်းကျင်တွင်ညင်သာစွာရောနှောနေသောလှပသောဗိသုကာအဆောက်အအုံတစ်ခုဖြစ်သည်။

1817 ခုနှစ်တွင် Prince Anton Isidor Lobkowicz သည် Mariánské Lázně တွင်ကုသမှုခံယူခဲ့သည်။ သူသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဥယျာဉ်မှူး Václav Skalník အား Spa နှင့် ပန်းခြံများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်အတွက် အကြံပြုထားပြီး ၎င်း၏ ပထမဆုံးလက်ရာမှာ Lobkowiczská Bílinská kyselka ရှိ spa ပန်းခြံ၏ တိုးတက်မှုကို အကြံပြုခဲ့သည်။ ထို့နောက် Skalník သည် နေရာ၏ ကုသခြင်းတစ်ခုလုံးအတွက် အရေးကြီးသော ၎င်း၏ထူးခြားသောလေထုကို Mariánské Lázní တွင် အသက်ရှူသွင်းခဲ့သည်။ JW Goethe သည် သူ၏အလုပ်ကို သဘောကျပြီး လူသိများသည်။ ထို့နောက် Václav Skalníkသည် Mariánské Lázně ၏မြို့တော်ဝန်အဖြစ် ၁၉ နှစ်ကြာဖြစ်လာခဲ့သည်။